{"id":591372,"date":"2025-09-17T11:26:31","date_gmt":"2025-09-17T09:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/?p=591372"},"modified":"2025-09-17T11:40:09","modified_gmt":"2025-09-17T09:40:09","slug":"communique-de-presse-manuel-dal-molin-nomme-directeur-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/2025\/09\/17\/communique-de-presse-manuel-dal-molin-nomme-directeur-general\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de presse – Manuel Dal Molin nomm\u00e9 Directeur G\u00e9n\u00e9ral"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Manuel Dal Molin, ancien responsable finances et gestion de l\u2019offre, nomm\u00e9 lors de la s\u00e9ance du conseil d\u2019administration du 12 septembre 2025, reprend la direction g\u00e9n\u00e9rale de la soci\u00e9t\u00e9 L\u00e9manis SA, filiale commune des CFF et de SNCF Voyageurs au service du L\u00e9man Express (LEX). Il succ\u00e8de \u00e0 Mathieu Fleury qui occupe dor\u00e9navant le poste de Directeur de la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie Franco-Suisse (CCIFS).<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Fin connaisseur des transports publics suisses et fran\u00e7ais, Manuel Dal Molin (44 ans) est nomm\u00e9 directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 L\u00e9manis SA, le t\u00e9moin ayant \u00e9t\u00e9 remis par Mathieu Fleury qui a rejoint la CCIFS le 1\u1d49\u02b3 septembre 2025. La nomination de Manuel Dal Molin au poste de Directeur refl\u00e8te 15 ann\u00e9es d\u2019implication au service du LEX dans ses diff\u00e9rentes \u00e9tapes de planification, de d\u00e9ploiement et de d\u00e9veloppement, en \u00e9troite coordination avec les maisons m\u00e8res CFF et SNCF Voyageurs, ainsi qu\u2019avec les Commanditaires suisses et fran\u00e7ais.<\/p>

\u201dJe remercie les membres du Conseil d\u2019administration de L\u00e9manis SA pour la confiance qu\u2019ils m\u2019accordent avec cette nomination et je leur en suis tr\u00e8s reconnaissant. Engag\u00e9 dans l\u2019aventure du L\u00e9man Express depuis de nombreuses ann\u00e9es, c\u2019est une nouvelle page qui s\u2019ouvre. Bien \u00e9paul\u00e9 par mon \u00e9quipe, nous continuerons de d\u00e9ployer notre \u00e9nergie collective au service des clients tout en restant pleinement mobilis\u00e9s pour affronter les d\u00e9fis actuels et futurs\u201d, d\u00e9taille-t-il.<\/em><\/p>

Entour\u00e9 de ses 10 coll\u00e8gues, Manuel Dal Molin prend la Direction d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Ch\u00eane-Bourg qui agit quotidiennement au service du L\u00e9man Express (LEX)*dans les domaines de la planification de l\u2019offre, de la communication et du marketing, de la relation avec les clients et de la qualit\u00e9 de service. Manuel Dal Molin veillera \u00e0 p\u00e9renniser l\u2019excellent climat de travail qui r\u00e8gne au sein de L\u00e9manis SA, d\u00e9tentrice de la certification Great Place to Work et labellis\u00e9e pour 2025 \u201cBest workplace Suisse”.<\/p>

G\u00e9ographe de formation, Manuel Dal Molin a commenc\u00e9 sa carri\u00e8re en 2003 apr\u00e8s l\u2019obtention de son Master en gestion et politiques urbaines, au sein des Conseils r\u00e9gionaux de Bourgogne puis de Franche-Comt\u00e9 en tant que charg\u00e9 de l\u2019organisation des Transports Express R\u00e9gionaux (TER), chef de projet du cadencement de l\u2019offre TER avec l\u2019arriv\u00e9e du TGV Rhin-Rh\u00f4ne et responsable du renouvellement de la convention d\u2019exploitation des TER. C\u2019est en 2010 qu\u2019il rejoint les CFF en tant que manager de produits en trafic ferroviaire r\u00e9gional sur les cantons de Gen\u00e8ve et du Valais avant d\u2019int\u00e9grer en 2017 la soci\u00e9t\u00e9 L\u00e9manis SA fra\u00eechement constitu\u00e9e. Sa solide exp\u00e9rience, \u00e9toff\u00e9e par sa connaissance pointue du LEX, de son environnement et plus globalement des enjeux franco-suisses qui en r\u00e9sultent, constituent un atout ind\u00e9niable pour conforter le succ\u00e8s et relever avec son \u00e9quipe les d\u00e9fis \u00e0 venir.<\/p>

*Le LEX relie sur 230 km de ligne et 45 gares les cantons de Gen\u00e8ve, Vaud et la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes. V\u00e9ritable \u00ab Train d\u2019union \u00bb entre la France et la Suisse, le LEX est un des plus grands r\u00e9seaux ferroviaires transfrontaliers d\u2019Europe et le premier service RER 24\/7 de Suisse. Fort d\u2019un immense succ\u00e8s depuis son lancement il y a 5 ans, il a rapidement \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par la population avec le seuil d\u00e9pass\u00e9 des 70 000 mont\u00e9es quotidiennes en moyenne en semaine.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCommuniqu\u00e9 de presse<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mathieu Fleury, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de L\u00e9manis SA, a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 par la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie France-Suisse (CCIFS) comme nouveau Directeur g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 partir du 1er septembre 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":591373,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmb_meta_hide_page_header":false,"pmb_meta_header_spacing":"default","pmb_meta_footer_spacing":"default","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-591372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus-du-lex"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-13 13:51:08","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"menu_order":1,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591372"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":591382,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591372\/revisions\/591382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/591373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.lemanexpress.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}